To se kup, dobre alfy teraz robią mimo tragicznej opinii która zresztą była niestety po części prawdziwa bardzo się poprawili mój brat wozi się alfą i sobie chwali 5 lat i nic się nie dzieje a już grubo ponad 150 tys km zrobił.

Ja miałem alfe 7 lat i praktycznie nic nie robiłem poza wymiana tego co sie zużywa na czas.

Wracaj trollu na strone swojego klubu a nie siej fermentu.

Ale wiesz że te "marki premium" co wypisałeś należą do Fiata (takie masserati czy ferrari), lamborgini to Audi, Porshe, bentley i bugatti to volkswagen a aston maartin to ford jest.

Wiec zastanów się o czym piszesz.

robert
Ostrzeżenie za obrazę
SS

Darth
Raczej ty sie zastanow o czym piszesz, skoro porownujesz koncerny do mark samochodowych bo to znaczenia zadnego nie ma xD, marke wyznacza cena, prestiz posiadania i kto na to moze sobie pozwolic nie ma znaczenia ze Bugatti wspolpracuje z VW skoro na Bugatti moze pozwolic sobie conajwyzej 1 na kilka tysiecy osob a na VW co druga osoba na ulicy i to piewrwsze cechuje premium tak samo jak z odzieza dzielac na premium Gabbane, LV czy Prade a nie Nike czy Adidas

Uwaga w punkt bo zdaje sie ze ten sponsoring, to koncern właśnie a nie marka. Marki tego koncernu to aktualnie BMW, Mini i Rolls-Royce. Do tego raczej nie cena egzemplarzu a ilosc sprzedarzy generuje zyski koncernu..


Darth, a Audi nie nalezy do VW przypadkiem?

Ty wiesz co premium oznacza? Chenel to odziezowa marka premium ale, że teraz ludzie mogą kupić nawet ciuchy na kredyt (katalogi itd) to czasami byle gnojek się "ubiera w Chanel" (i nie mówię tu o podrobach). Wsiądź sobie do Skody, Kii, Forda (wcale nie uważam, że to złe samochody) i wsiądź sobie do Audi, Mercedesa, BMW, Jaguara czy Volvo i zobaczysz w czym różnica. Osobiście jeżdżę full wypas Seatem Arona i jestem zadowolony (wszystkie bajery, skóra i komora) ale kiedyś mi dali jako zastepcze auto Mercedesa GLC i pomimo tego, że Merc miał gorszy silnik, mniej miesca, a zawieszenie odbiło mi nerki to jak wsiadłem do niego to właśnie od razu czuć, że jesteś w aucie klasy premium. Osobiście bym tego auta z kilku powodów nie wybrał ale rozumiem innych, ktor

Dla mnie to wysokiej jakości auto ale do premium czyli poziomu osiągalnego dla niewielu trochę brakuje

Marki o ktorych piszesz to super samochody czy marki luksusowe przy czym Maserati to obecnie glowny konkurent 3-ki z Niemiec czy Jaguara, i cenowo i jakosciowo (chociaz osoboscie wybralbym Maserati i rzeczywiscie nazwa kreci). Tu chodzi o to, ze Merc, Audi, BMW, Jaguar czy Volvo to marki premium dla ludu. Wazne tez jest, ze BMW to......BMW. Sami decyduja co, jak i kiedy i sa niezalezni finansowo (tez pewnie dlatego umowa jest dlugoterminowa) a nie jak np.Jeep. Niektorzy juz sie pogubili kto jest szefem Jeepa. Bylo GM, pozniej Daimler- Chlysler, nastepnie Fiat-Chrysler, teraz niby sam Fiat z tym, ze Fiata kupilo PSA a ich szef jest znany z oszedzania. Zreszta juz na poczatku byly glosy, ze przejecie Fiata przez PSA=koniec Ronaldo w Juve. Voljin pisal, ze napis na koszulce nic nie znaczy bo Juve ma Jeep ale chlopaki moga dostac Ferrari bo tez nalezy do Fiata, moim zdaniem totalna bzdura. Przede wszystkim oni musza promowac auta Jeep. Pilkarze MU nie promuja nic w Europie bo nie ma co. Tu nie chodzi o to co oni dostana (moze nowy szef PSA da im po Fiacie Panda) a o prestiz, rozpoznawalnosc marki oraz w tych czasach globalnosc. Jeep jeszcze troche to nie bedzie sprzedawal zadnego modelu w Europie, Chevrolet juz to robi (mozesz jedynie sobie zamowic Corvette). GM to tez w tej chwili gigant na glinianych nogach co biorac pod uwage nasze ostatnie 10 lat nie kojarzy sie za dobrze. Podoba nam sie to czy nie BMW to globalny gigant zaliczany do marek premium, kojarzony ze sportem, do tego w bardzo dobrej kondycji finansowej. Mam nadzieje, ze niedlugo poznamy szczegoly umowy. Pozdro.

Tak jak ktoś napisał wyżej, premium to nie to samo co auto luksusowe. Auto premium to po prostu samochód lepiej wykonany, niż "auto dla ludu". Dlatego marką premium Volkswagena jest np. Audi. Auto premium to samochód, której grupy docelową jest klasa wyższo-średnia (mówię ofc o autach nowych, ew. 2-3 letnich, a nie 10-15 latkach). A Ferrari czy Lambo to już auta, której grupą docelową są ludzie bogaci (choć Ferrari miało swoje próby z klasą wyższo-średnią, np. model Mondial. Ale to inna historia). Capisce?

Choć ostatnio z tym wykonaniem to różnie bywa... ale to temat na inną dyskusję.

Mariusz Obajtek?

No nie sądzę

Z tą kopalnią to bym nie wyskakiwał, bo górnictwo generuje same straty i jest bastionem kolesiostwa (zwłaszcza związki) oraz symbolem "dojenia budżetu".

No chyba, że mówimy o KGHM i prywatnych kopalniach, które na siebie zarabiają ;)

Ładny Golf. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Cudo. Gratulacje :)

Adriano Galliani
Jaki Golf, to przecież Polonez Bordzewicz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nie mądry?

MrAncelotti masz w pełni rację. I poszedłbym krok dalej! Skoro ludzie wypowiadający się w taki sposób jak Ty kibicuja Milanowi to jaki z Milanu prestiżowy klub?

Zdradzę ci coś jako wieloletni pracowników mediów, a obecnie dziennikarz motoryzacyjny.

Co chwila słychać o wypadkach z udziałem BMW bo to się klika xD Mamy przykaz od wydawcy, że jeśli jest wypadek z marką premium (Audi, Mercedes i w szczególności BMW), to musimy podkreślić to w tytule. Do tego jeśli młody kierowca to już w ogóle, poczytny artykuł gwarantowany. I ofc komentarze januszy "uuu burak w Audi/Mercedesie/BMW" etc.

Jeśli jest to wypadek z Opelkiem, czy Kijanką... to nie piszemy w ogóle. No chyba, że ktoś nie żyje. Albo jest wyjątkowa masakra. Albo jest coś absurdalnego (nie wiem, np. rozbił się na krowie w polu).

Brzmi brutalnie, ale tak to działa.

Np o to że w Skodach Fabiach czy tam Octaviach jak dali łańcuchy rozrządu to się rozsypywały w ciągu 2 lat (nierzadko nawet szybciej) a u mnie w 18 letniej E46 (wariant rodzinne kombi a nie dresowa coupe z 3 litrowym silnikiem) łańcuch rozrządu nawet nie wie o tym, że można się skończyć

W 2019 roku było nawet zestawienie pokazujące jaki % kierowców danej marki powoduje wypadki i kolizje i BMW było dopiero na 13 miejscu. Za to w jakimś innym zestawieniu widziałem, że jeżeli kierowca BMW ma wypadek to często poważny i marka była na 1 miejscu jeśli chodzi o wypadki śmiertelne. Może dlatego jest głośno.

Czy iPhone po którego często sięgają rozwydrzone bananowe dzieciaki czy puste instagramowe laleczki oznacza, że marka Apple nie jest marką premium?

Premium to Maserati, Ferrari, Lambo, Porsche, Bentley czy Aston Martin lub Bugatti na pewno marka premium nie sa takie ktore co 3 osoba ma na ulicy jak Audi czy BMW xD

karp_fso
Dzięki! Wreszcie jakiś głoś rozsądku, bo od wczoraj każdy kierowca BMW to łysy zwyrol, który nie wie co to kierunkowskaz.

Abece. iPhone to jest marką premium tylko i wyłącznie w czasie trwania okresu gwarancyjnego ;) ostatnio na serwisie sobie aż policzyliśmy bo coś dużo jabłuszek z rzędu było. Na ostanie 20 fonow 17 to były iPhony od SE do 11 +większość 7) także jak ktoś próbuje wmówić że iPhony są bezawaryjne to szybko chusteczki wyciągam żeby się nie osmarkac. Aaa i z tych 17 to chyba tylko 4 to były wymianki LCD.

@mrA, głupszego toku myślenia już dawno nie widzialem/słyszałem.

1A2B3C4D

Mylisz auto luksusowe z autami premium. To nie to samo :p

Kia czy Jeep to jeszcze rozumiem ale Chevrolet to jednak wielka marka z kilkoma niezłymi autami a patrząc, że to część General Motors to kasy pewnie by nie żałowali

Tylko Jeep to podmarka Fiata ^ Równie dobrze mogą dawać piłkarzom Ferrari, a na koszulkach przelewy z Jeepa ;]

Byś chociaż po mnie nie małpował ;)
https://www.acmilan.com.pl/news/32455/tajemnicza_zapowied_milanu_klub_prawdopodobnie_oglosi_kontrakt_z_bmw

WinstonSmith, Nie mogłem się oprzeć :) Pięknie brzmi ten skrót

I powie, że nazywa się Traore. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Dlatego BMW, bo nie szkoda.

Myślę że furki, prestiż, reklama plus pieniądze za sukcesy.

Potwierdzam